Układ wydechowy aftermarket

Napisa? Drzymek

Napisa? korzen

Witam Was. Zastanawiam się nad poprawą dźwięku w G35 coupe i zarazem przygotowaniem pod ewentualne przyszłe mody. Obecnie stockowy wydech jest zbyt cichy jak dla mnie, tzn brzmi fantastycznie ale tylko przy bucie i pow ok 4tys obrotów. Chciałbym aby przy spokojnej crusingowej jeździe ok 30km/h i na niskich/wolnych obrotach też go było słychać (że jedzie coś groźnego) Najtańsza opcja to wyrzucenie środkowego rezonatora. Ale to odpada, bo z tego co się naoglądałem na Youtube, to auto po tym zabiegu brzmi jak stara zajechana honda z dziurawym tłumikiem. Znalazłem wydechy firmy Turboworks do 350z za ok 1200 zł, wygląda jak Japspeed k1. Ma wyjmowane silencery. Wydaje się być atrakcyjna opcją. Sprzedawca mówi że mogę go odesłać bez śladów użytkowania. co myślicie o tej opcji, ewentualnie co innego byście doradzili. Dodam że jakieś astronomiczne hks czy borla za kosmiczną kasę odpadają. Myślałem jeszcze nad wyrzuceniem tylnego tłumika i zamiast niego zrobić przelot, ale Coobcio mówił że to będzie się strasznie drzeć, a ja tego nie chcę.

Ten Turboworks ze wzgledu na cene tez myslalem zaadoptowac to FX... Ale boje sie, ze to badziew i do tego bedzie ekstremalnie ryczal (co jest meczace w trasie i w miesce tez)... Ja bym na twoim miejscu kupil dedykowany tylny tlumik ULTER. Mialem od nich taki tlumik w Accordzie i byl super. Na poczatku bedzie troche cichy, ale jak sie wypali/ulozy (ok 1000km??), powinien brzemiec juz fajnie. Jakosc wykonania ULTER ma bardzo dobra. Do tego masz dowolnosc wyboru koncowki jaki ci pasuje. Koszt niecale 800zl do 350z... Tyle, ze to nei wydech pod przyszle mody. Jak planujesz uturbienie auta to ich od razu w kwasowke/nierdzewke (jak masz $$) 3"...

O wycieciu srodkowego tez myslalem. Naczytalem sie, ze jednak daje on bardziej "gardlowy" dzwiek... Mi zalezy bardzien na basowym pomruku. Ale oczywiscie, co kto lubi...

Pisząc mody miałem na myśli plenum spacer, może jakieś decaty z kolektorami albo coobciowe y-pipe i tyle. Stożek z dolotem już jest. Na 100% nie będę uturbiać auta. Co do silencera, to czytałem na forach amerykańskich że dźwięk staje się bardzo jazgotliwy i ludzie często wracali do stockowego rozwiązania. Znalazłem filmik z 350z z zamontowanym ulterem: Ciekawa opcja...

JEzeli bylbys zainteresowany, to moge sie wstepnie zapytac jaka bylaby cena jak wzielibysmy 2 ;) Moj brat byl tam inzynierem pare lat temu i moze miec jeszcze jakis rabacik.... Stad wiem, ze to pozadne wydechy. Z dobrych materialow i wszystko jest przeliczane i testowane na profesjonalnym sprzecie. To nawet moj ex Accord :) Ojj dawne czasy. Jeszcze bez felg, gleby, lakierowanych dodatkow, spojlera i dolotu :) Jak go zrobilem to mi go pijany kierowca wana skasowal :( Sorry i :focus:

Siema Co do środkowego wydechu Ja latam bez ;) i na małych obrotach pieknie działa ;) tak jak chce Na zimnym silniku jak dasz do 4 tys. To juz jak auta NASCAR troszke mi sie to nie podoba Ale jak silnik skoczy na normalna temp. To juz cisniesz do 5tys. I jest piekny dźwięk basowy;) Po wyżej zmienia sie ponownie ;( Narazie tak latam bo raczej bede sie szykował na przelot Znalazłem kolesia co ogarniał juz go G35 a przeważnie robi do audi RS I oczywiscie powiedział ze jak chce nie bardzo głośnego da sie to ogarnac Cena tez spoko 2400zl jak za cały przelot Tylko ze jeszcze strojenie ;) znajomi ogarneli mi w Mastersach w Piasecznie za 1000 To juz wychodzi 3400 ;) Wiec operacje odkładam narazie na boczny plan ;) Jest jeszcze inna opcja zamontowanie przepustnicy za środkowym i odpalanie kiedy chcesz ;) Tania i fajna opcja

Generalnie, na placu boju pozostają turboworks i ulter. Wycinanie rezonatora odpada.

Przepustnica fajna sprawa też mi chodzi od dłuższego czasu po głowie, tylko nie mogę się zabrać bo zawsze coś...