A jeszcze zapytam, bo sa 2 wersje silnikow 2.0. o mocy ok 140 i 170 KM. Wiem ze 140 moge zczipowac na 170. Jakies sa mozliwosci czipowania 170? A moze ten 170 to juz taka wyzylowana wersja 140tki? Ktory silnik z tych dwoch lepiej brac?
OKi troche namieszalem bo wlasnie przegladalem katalog aktualny forda. Wiec w chwili obecnej oferuje on dwa silniki 2.0 TDCi: 140KM i 163KM Natomiast z tabelki ktora ktos podal w tym watku mozna wyczytaz ze byly 2 silniki 2.0: 115KM (ECOBOOST) i 136KM. Nie kupilbym 115KM bo tyle mam z 1.8 w Foce. Ale i tak mnie ciekawi skad ta roznica w mocy i jak uzyskana.
--------------------------- Times have not become more violent. They have just become more televised.
Moze troche OT ale w sumie moze byc zwiazane z tematem: Mam mozliwosc kupic Mondeo w wersji Titanium S. Bardzo sie rozni eksploatacja tej wersji? Wiem ze jest tam troche inne zawieszenie. Nalezy oczekiwac tez innych roznic ktore moga wplynac na koszty obslugi pojazdu?
Zawieszenie pomiędzy identycznymi wersjami silnikowymi różnić się raczej nie powinno. Jeżeli jest to 2.2 tdci to owszem eksploatacja jest droższa niż 2.0 tdci. Zapewne to jest auto "wszystkomające" i dlatego jest TITANIUm S wlasnie ;)